2013年7月30日 星期二

關鍵影響


  連接太平洋與大西洋的運河是巴拿馬運河,當初法國人婓迪南看到這個龐大的商機,所以斥資6.58億法朗要開鑿它,卻因當地瘧疾、黃熱病盛行及暴雨洪水的肆虐而宣告失敗,直到1904年美國政府買下該公司的資產;早一年﹝1903年﹞美國與掌控巴拿馬地區的哥倫比亞政府簽署了《海‧艾蘭條約》,取得該運河的開鑿權,但哥倫比亞議會反對,美國政府就以私下支助反政府軍隊,並同意幫他們獲取獨立的條件交換,始於該年11月3日使巴拿馬獲得獨立,並簽署《海‧布諾‧瓦里拉條約》,美國以一千萬美元的代價取得運河旁16.1公里的永久租借權,自此美國成功取得該運河主導權。
  這一條運河選址於此是因為它是美洲大陸上唯一最窄的地方,美國人早在1850年就修建了一條鐵路溝通兩岸,目的是利用便捷的海運使美國東西兩岸能快速運輸;這一年恰好是美墨戰爭1848年結束後的第二年,如果早幾年,美國東部的加州及內華達等州都還是墨西哥的領土,美國人無論如何也不會要花如此大的力氣在別人土地上開鑿自己的運河了。
  1914─1999美國共控制該運河85年之久,其對美國本身所創造的利益是無法用金錢計算的,對亞洲各國的貿易蹶起也有著間接的助益。
  今天有一條自緬甸於孟加拉灣邊的港口皎漂橫越緬甸自中國雲南的瑞麗進入直達昆明的油氣管也於2013年7月15日接通,自此中國自阿拉伯灣所購原油將不經麻六甲而直接進入中國,節省了近1200公里五天的運輸時間,最主要的還為中國在環印度洋周邊建立了重要的夥伴關係。
  美國因巴拿馬運河使東西兩岸的經濟迅速發展,並在環太平洋周邊奠立了盟主地位,唯一被弱化的是墨西哥及中美洲國家,他們都成了無疆界情況下的美國後花園,自今國內政治仍受其控制。而中緬油氣管線的接通會有什麼影響呢?首先對中國中西部的開發將起到重大的影響,也對中國進入印度洋有著莫大的助益,但是否也會弱化東南亞乃至日、韓成為其囊中物呢?

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